Jul 022014
 

Beim Reinigen (Feucht Abwischen) des Sektionaltors gleich nach der Anlieferung hat sich an einer Stelle der Lack abgelöst und eine ölige Flüssigkeit kam zum Vorschein. Aus meiner Sicht ein Produktionsfehler des Hörmann-Tores.

Den Schaden habe ich dann umgehend an Zapf gemeldet (September 2013). Auf Nachfrage wurde mir der Eingang der Reklamation bestätigt und ich sollte noch ein Foto vom Tor-Typenschild schicken (November 2013)

Dann lange Funkstille.

Wir haben uns dann telefonisch gemeldet, werden seit dem dauernd vertröstet, versprochene Rückrufe bleiben aus und wenn wir anrufen ist die zuständige Dame nicht da…

Hörmann hat wohl die Verantwortung von sich gewiesen – Zapf wollte prüfen, ob Sie vielleicht eine Sektion eines passenden Sektionaltores noch auf Lager haben.

Wir sind gespannt!

Lackschaden Zapf Hörman Tor

Riesen Theater wegen Lackschaden an Hörmann-Tor (Zapf Garage)

 

Dez 052013
 

Der Herbst ist da!

Unser Lichtschacht ist nun auch gemauert und wir haben begonnen die Erde aus dem vorderen Garten zu verteilen. Im Frühjahr wird der Kellerschacht dann noch verputzt. Auchhabe ich den Zaun eingesetzt (Bilder folgen, es ist ja so mfrüh dunkel) Eine Zaunmatte hat leider einen Produktionsfehler 🙁

Nächste Woche kommt unser Tor!

Zapf hat sich wegen dem Lackschaden auf dem Sektionaltor gemeldet und ein Leck geschlagener Kondensatwasserschlauch von der Heizung hatte kurzzeitig unsere Waschküche unter Wasser gesetzt. Ein Termin mit der Heizungsfirma steht schon.

Aug 232013
 

Nachdem ich am Freitag in Windeseile die Genehmigung für die Vollsperrung bei der Stadt Oberursel besorgt habe (Danke für die schnelle Bearbeitung!), habe ich am Montag die Schilder fürs Parkverbot bei der BSO geholt und aufgestellt.

Heute kam dann pünktlich um 11:30 der 200t Kran samt LKW fürs Kontergewicht von Eisele.

Die Jungs haben lässig auf der Altkönigstrasse geparkt und haben sich die Verkehrssituation bis zum Einsatzort angeschaut. Entgegen meiner Annahme sind sie dan eine andere Route bis zu uns gefahren. Ich durfte sogar mitfahren, da hatten sich die 1600 Euro schon gelohnt 😉

Leider wurde in der Zwischenzeit die Strasse wieder zugeparkt, so dass wir einen unfreiwilligen Stopp auf der Brüder-Grimm-Strasse gemacht haben.

Am Einsatzort angekommen haben wir flux noch etwas Erde bewegt, damit der Kran sich auf „gewachsenem Boden“ abstützen kann und nicht auf der aufgeschichtetetn Muttererde einsackt.

Die Spedition kam dann etwas früher als ausgemacht (obwohl sie auch durch doof parkenden Autos behindert worden ist). Bis der Kran einsatzfertig war, haben die Zapf Monteute die Klötzchen auf das Fundament gelegt und ausgerichtet.

Inzwischen hatte sich schon einige Schaulustige eingefunden. Das eigentliche Heben der Garage ging dann relativ schnell, die Garage wurde über unser Haus an die richtige Stelle gehoben.

Die Garage ist schon halb voll mit Autoreifen, Fahrrädern und Kinderfahrzeugen…

Hier noch eine Kostenaufstellung:

Garage: 7.200 (3 x 5,80, schräge Rückwand, Sektionaltor noch ohne Antrieb)

Kran: 1.600 (Angebote gingen von 1.500 bis 2.500)

Schilder ausleihen: 145

Genehmigungsgebühr Strassensperrung: 65

Fundament Beton: 520

Fundament Schalung: 250

Fundamentherstellung: 595

Elektrischer Anschluss: 101,15 (incl 400V 16A fürs Elektroauto)

Summe: 10.576,15

 

Aug 142013
 

Nächsten Freitag am 23.08.2013 kommt die Garage!

Aug 052013
 

Leider haben wir dem Verkäufer der Zapf Garage geglaubt, als er sagte „Wir brauchen keinen Kran – der Transporter fährt rückwärts aufs Grundstück und setzt die Garage aufs Fundament.“

Jetzt war der Bauleiter da, hat nur gelacht und gesagt, dass das gar nicht gehe weil die Garage den Schwerpunkt nicht in der Mitte hat und die Zufahrt zu eng sei.

Nun brauchen wir doch einen Kran, der so ca 2.500 Euro kostet.  Hrmgfl. Plus Kosten für die Vollsperrung und die Parkverbote.

Auch bei den Kosten für das Fundament hat sich der Zapf Vertreter stark vertan. Aus den „das wird so 800 Euro kosten wenn Sie das machen lassen“ wurden dann 250 für die Schalung, 520 für den Beton und 595 Arbeitslohn. Also 1365. Plus den kaputtgefahrenen Deckelring von der Zisterne.

Wenn ich den Zapf-Verkäufer Herrn Y. C. noch mal treffe, wird er sich „ganz schön was anhören müssen“.

Ach ja, kurz nachdem ich die Garage bezahlt hatte, wurde der Liefertermin nach hinten verschoben. Damit verschiebt sich auch das Pflastern der Zufahrt und des Sitzplatzes, das Mauern der Stützmauer zur Strasse und das Verlegen des Rollrasens. Aktueller Termin „KW 33“ – hoffentlich wird mir den genaue Termin noch rechtzeitig genannt, um die Formalitäten für die Sperrung und das Halteverbot zu erledigen…

Was lernen wir daraus:

  • Bezahlung erst nach Lieferung der Ware
  • Erst den Vertrag unterschreiben, wenn der Zapf Bauleiter bestätigt hat, dass man wirklich keinen Kran benötigt. Schriftlich.

Wenn mich alle Gewerke so viel Nerven gekostet hätten wäre ich im Irrenhaus gelandet. Wenn ich das nächste Mal baue, dann lass ich die Garage von Town und Country mitmachen. Angebot lag vor – im Endeffekt wäre es sogar billiger gewesen.

Jun 202013
 

Auf die Minute genau kam heute morgen um 8 der Betonmischer des „Wetterauer Lieferbetons“. Ich hatte 4,5 Kubikmeter bestellt, es blieb etwas übrig, aber lieber etwas zu viel als zu wenig 😉

Ach ja, den Ring des Zisternendeckels hat es zerbröselt…